國內新能源汽車“三縱三橫”格局形成
自2015年年初以來，”政策補貼“成為新能源汽車產業發展的重要因素，甚至有些專家認為補貼數額的大小與電動車產業的發展成正比。但事實卻證明，...
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上海充電樁激增計劃背后：新能源汽車2020年將達26萬輛
進入四月，上海接連出臺新能源汽車鼓勵政策。上海市交通委近期的一場新聞通氣會表示，為滿足新能源汽車的發展目標，上海市明年充電設施規模要...
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廣州基地新能源生產線啟動
4月12日，伴隨著北京汽車(1958.HK)最新一款純電動轎車EU260的下線，北京汽車廣州基地新能源生產線正式啟動。廣州市增城區區委書記張火青、廣州市增...
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OPEC給電動汽車潑冷水：到2040年市場份額僅為1%
北京時間24日消息，石油輸出國組織（OPEC）在其最新的年度“世界石油前景”報告中預測，到2040年94%的路上行駛車輛仍將依靠石油燃料提供動力。該...
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特斯拉的對手來了！保時捷首款電動車將量產
風頭正勁的美國豪華電動汽車公司特斯拉（Tesla）迎來強勁的競爭對手。 大眾汽車旗下的保時捷最新宣布，旗下首款純電動車Mission E即將于2020年正式...
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新能源汽車自主需求大增 產業加速
最新發布的汽車產銷數據顯示，10月份新能源汽車生產36494輛，銷售34316輛，同比分別增長4.2倍和5.0倍，再次大幅超出市場預期。在此背景下，新能源汽...
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【簡訊】新能源汽車行業動態跟蹤 電池級碳酸鋰產銷兩旺
本周主要生產商跟隨龍頭企業再次提價電池級碳酸鋰至68000-72000 元/噸，下游反饋碳酸鋰現貨供應緊張。稀土打黑行動全面開始。黑稀土猖獗是導致稀...
