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快遞行業十三五規劃發布

2017.02.15 11:32 物流概念股

規劃提出,到2020年形成3-4家年業務量超百億件或年業務收入超千億元的快遞企業集團,培育2個以上具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名快遞品牌。推動符合條件的快遞企業和項目納入各級財政專項資金支持范圍,積極爭取地方財政以補助、獎勵、貼息、減免稅等方式支持快遞業基礎設施建設等,推動快遞企業用電、用氣、用熱價格政策逐一落地。

追溯此前的借殼方案,四大快遞龍頭均對業績有所承諾,其中,圓通速遞承諾在2016年、2017年、2018的凈利潤分別不低于11億元、13.3億元、15.5億元;順豐承諾相應報告期(扣非后)業績達21.8億元、28億元、34.8億元;韻達股份的承諾業績則是11.3億元、13.6億元及15.6億元(扣非后);申通快遞的承諾業績為11.7億元、14億元和16億元。與業績預告對照,則四大公司2016年業績均將超過業績承諾。

以艾瑞咨詢數據為例,我國快遞市場票件量“十二五”期間的年復合增長率高達54.1%,超過電商業50.3%的增長率。此外,預計至2020年,快遞市場的票件量將達到600億件,年復合增長率仍在21%以上,超過電商業的增長水平。

物流概念股:怡亞通、順豐控股、新海股份、三泰控股、傳化股份、鐵龍物流、外運發展、中儲股份、飛力達、永利股份、飛馬國際、華貿物流、禾嘉股份、象嶼股份、華鵬飛、新寧物流、大楊創世、音飛儲存、東杰智能、艾迪西、澳洋順昌、長江投資、萬林股份、中儲股份、保稅科技、交運股份。

物流概念股

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