韓國科學、ICT、未來規劃部日前對外宣稱，一支由科學家組成的團隊成功開發出新的混合能源存儲技術，它的充電速度比常規蓄電池快很多。科學、ICT、未來規劃部表示：“新的混合能源存儲技術將鋰電池的優點和和超級電容器的優點結合在一起，它的能量密度更高，充電速度比鋰電池快100倍。” 科學家團隊開發了一種多孔納米管，這種納米管擁有優良的介孔通道，可以讓正離子和負離子通過，然后研究團隊將新材料與鋰電池、超級電容器的優點結合在一起。新的混合能源存儲技術可以讓電池的能量密度達到275Wh/kg，相當于鋰電池的1.5倍，充電和輸出功率達到23kw/kg，比鋰電池快100倍。研究部門稱：“在新技術的支持下，如果以最大功率輸出，充電時可以在30秒內讓電池的能量密度達到200Wh/kg，20秒可以達到130Wh/kg。”

電子設備一般安裝的都是鋰電池。鋰電池的能源存儲密度約為185Wh/kg(每千克185瓦時)，充電速度慢，輸出功率200W/kg(每千克200瓦)。超級電容器充電速度很快，輸出功率約為20 kW/kg(每千克20千瓦)，但是能量密度低，作為汽車電池不太適合，因為汽車要求安裝的電池能量密度和輸出功率都要盡可能高。

超級電容(Supercapacitors)能快速充電的特性，可應用在全電動公車、電動車，甚至是穿戴式設備，相關材料的研究也持續進行。上市公司中，江海股份具備鋰離子超級電容器生產技術。石墨烯在超容上的應用即將開始測試、試驗，公司鋰離子超級電容器目前的能量密度是30-40wh/kg。

超級電容概念股：江海股份、元力股份、艾華集團、新宙邦、法拉電子、烯碳新材、中海達、新筑股份、南都電源、中國中車、長安汽車、江蘇國泰。