題圖：時年喬布斯以一句:“你是想賣糖水度過余生,還是想一起來改變世界?”挖角百事前總裁約翰·史考利，后者在不久后將其趕出蘋果公司。

近日，媒體報道，國內消費級無人機制造商大疆將進軍美國，發力高端市場、并從蘋果、特斯拉等科技公司挖角員工提高研發技術。大疆長久以來都顯得低調，近期隨著其CEO上榜福布斯全球科技富豪榜百強、大疆消費級無人機產品銷量占據全球半數以上，在國內提高無人機鋰電池標準……這家無人機行業“大佬”的“霸氣”與“野心”正在凸顯。

大疆于2006年成立，經過短短幾年時間發展，年營收從從百萬元上升到30億元，在全球消費級無人機市占率也到達70%，說它是中國制造的驕傲也不為過。在業界看來，大疆的成功與其注重產品品質、用創新技術降低產品成本有關，更重要的是，其將民用無人機引入民用與消費級領域，符合了無人機行業發展大趨勢，因而得以快速發展。

無人機又被稱為無人駕駛航空飛行器，它依靠無線遙控技術與自備的程序操控飛行，分為軍用、民用與消費級三類。其中軍用無人機價值高，但應用低端，市場化可能小。民用與消費級無人機隨著經濟水平不斷發展，芯片小型化與產品低成本化趨勢加強，市場正逐漸打開。

預計未來5年我國民用與消費級無人機兩大領域年均復合增長率將為保持在19%以上。民用無人機未來市場主要集中于農林植保、影視航拍、電力巡檢等領域，預計未來十年我國民用無人機市場規模將為300億元。消費級無人機目前處于起步階段，但它有著技術不高，成本為王的競爭模式，預計除了航拍與航模之外，其未來將有更多應用擴展，如與農業結合，無人機可以通過航拍來監控作物生長狀況、需水量等；又如與電商結合，可以通過無人機來運輸貨物等，預計2015年消費級無人機將在全球創造17億美元的收入。

此時正值我國制造業轉型升級的關鍵時期，無人機產業作為未來航空產業鏈的重要組成部分，將成為航空航天工業最具增長活力的市場。受此利好影響，國內無人機產業發展前景值得期待，但與此同時，無人機身份不合法、飛行安全等問題還困擾行業發展，亟待改善。

以大疆發力美國市場謀求新發展為例，預計未來民用、消費級無人機發展趨勢將體現在：發力高端領域與市場，形成異質化競爭策略；提高無人機技術標準，進一步提升產品品質；爭取無人機合法化，在全球與國內積極推動無人機相關生態標準的建立。

無人機概念股：威海廣泰、佳訊飛鴻、新安股份、金通靈、雷柏科技、神劍股份、航天通信、中航機電、貴航股份、通裕重工、隆鑫通用、伊立浦、航天電子、山東礦機、神劍股份、海格通信、力合股份、賽為智能、伊立浦。